Endüstriyel şanzıman arızaları nasıl teşhis edilir?

Sanayi dişli kutuları , genellikle indirgeme şanzımanları olarak da adlandırılır, endüstriyel alanda yaygın olarak kullanılan bir tür mekanik iletim cihazıdır. Endüstriyel şanzımanlar esas olarak, hızı azaltmak ve torku arttırmak amacıyla bir dizi dişlinin ağlaması yoluyla giriş gücünün hızını ve torkunu değiştirir. Makine endüstrisinde iyi bilinen mahmuz dişlileri, sarmal dişliler, konik dişliler, solucan dişlileri, vb.

SGR'nin ana ürünleri, gezegen dişli redüktörleri, toroidal Solucan redüktörler , kombine redüktörler, silindirik solucan redüktörleri ve küçük indirgeme motorları da endüstriyel şanzımanlardır. Kağıt yapımı, şeker yapımı, çimento, kimyasal ve kauçuk endüstrileri dahil olmak üzere endüstriyel şanzımanların uygulama yelpazesi çok geniştir.

(1) Endüstriyel şanzımanlarda ana dişli arızası formları

Endüstriyel şanzıman arızaları arasında en yaygın olanı dişli arızasıdır. Dişli başarısızlığının belirtileri şunları içerir: diş kırılması, diş yüzeyi yorgunluğu, diş yüzeyi aşınması, diş yüzeyi çizikleri, plastik deformasyon, kimyasal korozyon, yabancı madde gömme, vb.

Diş kırılması, endüstriyel şanzımanlarda en ciddi arızadır. Dişli çifti örgüyle ve iletim hareketi olduğunda, sürüş tekerleğinin eylem gücü ve tahrikli tekerleğin reaksiyon kuvveti, temas noktalarından diğer dişli dişleri üzerinde hareket eder. Temas noktalarından biri dişli dişlerinin üstünde bulunduğunda, aniden aşırı yüklenirse veya aşırı yüklenirse, dişin kökünde aşırı yük kırılmasına neden olmak kolaydır.

Diş yüzeyi aşınması veya çizikleri, endüstriyel şanzımanların bir başka yaygın hatasıdır. Olası fay formları şunları içerir: yapışkan aşınma, aşındırıcı aşınma ve çizikler, aşındırıcı aşınma, yanıklar, diş yüzeyi bağı vb.

Diş yüzeyi yorgunluğu esas olarak çukurlaştırma ve spalling içerir. Diş yüzeyi çukuru, çalışma yüzeyi üzerindeki alternatif stres mikro yorgunluk çatlaklarına neden olduğunda ve yağlayıcı çatlaklara girdikten sonra, mikro yorgunluk çatlaklarındaki yağlayıcı, çukur oluşturma için yüksek basınç altındaki çatlakları genişletir. Yüzeydeki yorgunluk çatlakları daha derine ve daha uzağa uzanırsa, geniş bir alan veya büyük metal parçalarının düşmesine neden olursa, buna spalling denir.

Yumuşak diş yüzeyi dişlisi çok fazla yük (veya büyük darbe yükü altında) ilettiğinde, diş yüzeyinin plastik deformasyonunu üretmek kolaydır. Diş yüzeyleri arasındaki aşırı sürtünme etkisi altında, diş yüzeyinin temas stresi malzemenin kesme mukavemetini aşacak ve diş yüzeyi malzemesi plastik bir duruma girecek, diş yüzeyi metalinin plastik akışına neden olacak, sürüş tekerleğinin zemin dairesine yakın dişler oluşturacak ve diş yüzeyinde sürülü tekerleğin eğim dairesinin yanında diş yüzeyinde geyik yüzeyleri oluşturacak, böylece doğru diş şeklini yok edecek. Bazen "flaş" belirli dişli türlerinin tahrikli diş yüzeyinde görünebilir. Şiddetli durumlarda, ekstrüde metal üst boşluğu doldurur, bu da şiddetli titreşime ve hatta kırığa neden olur.

（2） Dişli arıza analizi yöntemi

Endüstriyel şanzıman dişli arızasının analiz yöntemleri esas olarak şunları içerir: güç spektrumu analizi, yan bant analizi ve ters bant analizi.

Güç spektrumu analizi, dişli titreşim sinyallerinin frekans bileşimini ve her frekans bileşeninde titreşim enerjisinin dağılımını belirleyebilir. Önemli bir frekans alanı analiz yöntemidir. Güç spektrumu analizi uygulanırken, frekans ekseninin yatay koordinatı doğrusal veya logaritmik olabilir. Logaritmik koordinatlar (sabit yüzde bant genişliği) hata genelleme tespiti ve tahmin için uygundur ve gürültü analizi insan kulağının tepkisine yakındır; Ancak daha fazla yan bant bileşenine sahip dişli sistemleri için, doğrusal koordinatların (sabit bant genişliği) kullanımı daha etkili olacaktır.

Yan bant analiz yöntemi, çok sayıda dişli arıza bilgisi içerir. Yan bandı bilgilerini çıkarmak için spektrum analizi sırasında frekans çözünürlüğü yeterince yüksek olmalıdır. Bununla birlikte, yan bant spektral çizgileri arasındaki aralık frekans çözünürlüğünden daha küçük olduğunda veya spektral çizgiler arasındaki aralık düzensiz olduğunda, yan bandı analizi engellenir.

Ters frekans bandı analiz yöntemi, hata teşhisi için kullanılan spektrum analizine dayanan gelişmiş bir sinyal işleme teknolojisidir. Bu yöntem, orijinal sinyalin spektrumu üzerinde ikincil bir dönüşüm yapmak, yani zaman alanında ters bir frekans spektrumu elde etmek için sinyalin logaritmik güç spektrumu üzerinde ters bir Fourier dönüşümü gerçekleştirmektir. Bu hata analizi yöntemi, birkaç yan bantın birbirine çapraz dağıtıldığı birkaç çift dişli örgüsüne sahip bir dişli kutusunun titreşim spektrumu için uygundur ve yan bant özelliklerini tanımlamak için frekans arıtma analizinin gerçekleştirilmesi yeterli değildir.

Genel olarak, şanzıman arızası ekipman üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. En azından, iletim verimliliğinde bir azalmaya, azaltılmış doğruluk, kısaltılmış ekipman ömrü, artan gürültü ve titreşim vb. Bu nedenle, şanzıman arızalarının oluşumunu önlemek için şanzımanı zamanında izlemek, teşhis etmek ve korumak çok gereklidir. (Yazar: SGR, Angie Zhang)

E -posta: Export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

İlgili Video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/740888466268208414